Ce sont les 14 trajets en train les plus pittoresques aux États-Unis.
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Getty Images Avant les jets de première classe et privés, la façon la plus élégante de voyager à travers l'Amérique était le train. Sur les voitures luxueusement aménagées, les passagers ont apprécié des équipements raffinés et un service attentionné tout en admirant des vues spectaculaires qui allaient des pics enneigés et des forêts denses aux paysages désertiques sablonneux et océan étincelant . Les magnifiques environs demeurent et, dans certains cas, le train est le meilleur moyen de les découvrir. Ici, les itinéraires de train les plus pittoresques des États-Unis, d'un océan à l'autre, que vous pouvez réserver dès maintenant sur Amtrak.
www.stefanbock.deGetty Images Amtrak Coast Starlight S'étendant sur 35 heures de Seattle à Los Angeles, l'itinéraire Amtrak Coast Starlight offre une vue imprenable sur la côte ouest, avec des paysages côtiers à couper le souffle. Le train, en service depuis 1971, frappe de nombreuses grandes villes de la côte ouest, notamment Tacoma, Seattle, Portland, Sacramento, Los Angeles et Santa Barbara, avec certaines de ses meilleures vues, notamment Crater Lake, l'emblématique mont Shasta enneigé, et les paysages de plage et les vagues déferlantes trouvés à San Luis Obispo, en Californie.
Getty Images Rails vers le Grand Canyon Cette voyage aller-retour de cinq jours offre aux passagers une vue imprenable sur le Grand Canyon, avec beaucoup moins de monde pour découvrir cette merveille du monde. Le train quitte Los Angeles avant de se diriger vers l'Arizona, où les passagers montent à bord du Grand Canyon Railway pour une visite guidée de la magnifique rive sud et serpentant dans des couloirs étroits. Pour vous divertir à bord, il y a même un concert de cow-boy sur le thème de l'Ouest.
Photographie Tony ShiGetty Images Amtrak Adirondack Une fois que les feuilles commencent à changer, il est temps de monter à bord du Amtrak Adirondack - le trajet de 10 heures est un moyen idéal de voir le spectaculaire feuillage d’automne de la vallée de la rivière Hudson. Commençant à New York, le train à grande vitesse emmène les passagers dans le nord de l'État de New York, y compris des villes pittoresques telles que Croton-on-Hudson, Ticonderoga historique, Saratoga Springs et Whitehall, avant de traverser la frontière canadienne et de se terminer finalement à Montréal. En cours de route, le train longe les rives de la rivière Hudson et du lac Champlain, en passant par des sites tels que le Ruines du château de Bannerman , et les majestueuses montagnes Adirondack elles-mêmes.
Photographie de Todd RyburnGetty Images Chemin de fer des Great Smoky Mountains Découvrez les collines verdoyantes et vallonnées de Caroline du Nord sur la Chemin de fer de Great Smoky Mountain . Le chemin de fer propose deux voyages panoramiques: une excursion de 32 miles sur la rivière Tuckasegee - traversant les vallées verdoyantes de Smoky et passant devant le tournage du film classique Le fugitif avant de s'arrêter pour une heure et demie à Dillsboro - et une excursion aller-retour de 44 miles, quatre heures et demie dans les gorges de Nantahala, en longeant les rivières Tennessee et Nantahala, en passant par le lac Fontana et en terminant à les gorges de Nantahala avant de retourner à Bryson City. Pour ceux qui cherchent à être encore plus en contact avec la nature, l'entreprise propose également le Forfait Train Tarzan , un voyage en train et un tour de canopée en tyrolienne.
stellaleviGetty Images Amtrak Empire Builder 2206 milliers et les Grandes Plaines attendent les passagers sur Empire Builder d'Amtrak , un trajet de 46 heures entre Chicago et le nord-ouest du Pacifique, se terminant à Seattle. En chemin, les passagers peuvent s'attendre à parcourir des portions du sentier Lewis et Clark, retraçant les pas des pionniers qui se dirigent vers l'ouest. Les autres points forts incluent des vues sur le fleuve Mississippi, le pont à chevalets Gassman Coulee dans le Dakota du Nord, le pays Big Sky du Montana, le parc national des Glaciers et la gorge du fleuve Columbia.
BehindTheLensGetty Images Amtrak Sunset Limited Courir trois fois par semaine entre Los Angeles et la Nouvelle-Orléans, l'Amtrak Sunset Limited de 48 heures fonctionne depuis 1971, offrant aux passagers un aperçu de la diversité des paysages de l'Amérique du Sud-Ouest. Les points forts incluent un voyage à travers le pays du Bayou en Louisiane, les plaines et vallées escarpées du Texas Hill Country et les déserts dorés du sud-ouest. Les autres sites touristiques incluent le parc national de Saguaro en Arizona, la ville historique de Yuma dans le Far West, la mer désolée de Salton en Californie et les moulins à vent de la vallée de Coachella, avant de courir parallèlement aux montagnes entourant la Cité des Anges. Les arrêts entre NOLA et L.A. incluent San Antonio, El Paso, Tuscon, Phoenix et Palm Springs.
Flickr / Meg J Chemin de fer White Pass et Yukon Route Construit en 1898 pendant la ruée vers l'or du Klondike, l'Alaska's White Pass and Yukon Route Railway offre aux voyageurs un trajet de 64 km, deux heures et demie. voyage aller-retour de Skagway Alaska au sommet du col blanc. Considéré comme une merveille d'ingénierie et un monument historique international du génie civil, le chemin de fer se déplace jusqu'à une altitude de 2885 pieds en seulement 20 miles, naviguant dans deux tunnels et passant par des sites à couper le souffle tels que des chutes d'eau, des falaises vertigineuses et des tréteaux imposants. Des wagons de train d'époque parcourant l'itinéraire vertigineux, les passagers verront Bridal Veil Falls, Inspiration Point et Dead Horse Gulch, ainsi que le sentier original du Klondike de 1998, gravé dans les rochers. Les cavaliers ont une idée de ce que cela a dû être pour les chercheurs d'or à la recherche de leur propre pièce dorée du rêve américain.
Matteo ColomboGetty Images Amtrak California Zephyr Depuis sa course inaugurale en 1949, l'Amtrak California Zephyr a transporté des passagers à travers le Continental Divide pour un voyage de 51 heures à travers le cœur de l'Amérique, commençant à Chicago et se terminant juste à l'extérieur de la baie de San Francisco à Emeryville, en Californie. L'itinéraire comprend un voyage à travers les montagnes Rocheuses à l'extérieur de Denver, en passant par la Sierra Nevadas, le long du fleuve Colorado et une vue rapprochée des majestueuses roches rouges de l'Utah avant de passer à la vapeur devant Reno et dans la baie de San Francisco avec vue sur le Golden Gate Bridge . Pour accueillir le voyage exceptionnellement long, le train comprend une voiture-restaurant, une voiture-salon / café et une voiture-lits, avec des chambres à coucher plus peut accueillir jusqu'à six .
Alan CopsonGetty Images Chef Amtrak Sud-Ouest À plus de 40 heures de trajet de Chicago à Los Angeles, le Southwest Chief d'Amtrak est un moyen idéal de découvrir la majesté et l'étalement de l'Ouest américain, un voyage qui vous ramène pratiquement dans le temps. Couvrant huit États et traversant le fleuve Mississippi, le train permet aux passagers d'admirer des vues non visibles depuis l'autoroute, notamment des étendues de champs de blé, des pueblos en adobe, des sommets en saillie et de grandes étendues de désert. Les principales villes le long du chemin sont Chicago, Kansas City et Albuquerque - avec des arrêts dans de nombreuses petites villes le long de la célèbre Route 66, notamment Flagstaff, Kingman, Barstow et San Bernardino - se terminant à la gare Union historique de Los Angeles.
KenWiedemannGetty Images Excursion côtière du chemin de fer central de Cape Cod Offrant des vues panoramiques de deux et trois heures Voyages en Nouvelle-Angleterre de Cape Cod, dans les villes de Hyannis et de West Barnstable dans le Massachusetts, les trains d'excursion côtière du Cape Cod Central Railroad sont un moyen idéal de voir la beauté balayée par les vents du Cap, en passant par des terrains locaux tels que des tourbières de canneberges, des dunes de sable et des marais salés, avec un arrêt d'une heure au canal de Cape Cod. Les passagers peuvent s'attendre à la fois à une visite guidée informative et à un service de restauration raffiné tout en visitant les zones cachées de Cape Cod accessibles uniquement en train. Un train de Noël avec chanter-a-longs dirigé par des elfes fonctionne également pendant la saison des vacances.
ZekaGGetty Images Corridor de la capitale Amtrak Transport des résidents de la région de la baie jusqu'à la capitale du Golden State, Sacramento, ce trajet de 168 km en train dure 3 heures et 15 minutes, passant par la pointe sud-ouest de la baie de San Francisco - une zone humide protégée abritant des oiseaux et des animaux sauvages - à travers la région seul pont-levis de la ville fantôme , les collines du nord de la Californie, et se terminant dans les contreforts de l'El Dorado. Les trains sont confortables, avec une connexion Wi-Fi et une belle voiture de café, et si les navetteurs peuvent régner, les accros du paysage adoreront aussi la vue.
Alexandre SpatariGetty ImagesCroissant Amtrak Cette 30 heures de trajet commence à New York, traverse Atlanta et laisse les passagers à la Nouvelle-Orléans. Il met l'accent sur les paysages du sud, avec des arrêts dans des villes comme Charlottesville, où les coureurs peuvent découvrir le parc national de Shenandoah et les vues grandioses, les cascades et les sentiers de randonnée des montagnes Blue Ridge.
Blaine Harrington IIIGetty ImagesChemin de fer panoramique Cumbres & Toltec Opérationnel depuis 1880, ce voyage du sud-ouest se présente comme «le chemin de fer panoramique le plus historique d'Amérique». La diversité de la flore et de la faune est exposée depuis le train, qui glisse devant des gorges de 600 pieds, des sommets enneigés et une faune abondante. L'itinéraire passe par le col de Cumbres dans les montagnes de San Juan à plus de 10000 pieds, ce qui en fait le plus haut col de montagne atteint en train dans tout le pays.
Danita DelimontGetty ImagesChemin de fer panoramique Cass Un trajet de 11 miles à travers Parc d'État de Cass Scenic Railroad présente une verdure incroyable, et les trains utilisés pour le voyage sont ceux qui a apporté du bois aux avant-postes miniers il y a des siècles . Le trajet passe le sommet de Bald Knob et des pics (littéralement) à Whittaker Station, qui est un ancien camp de bûcherons. Le voyage de 4 heures et demie est offert du mardi au dimanche, avec des offres spéciales tout au long de l'année.